为积极融入“一带一路”，加快内陆开放型经济试验区核心区建设，银川市以拓宽对外通道为主要抓手，加快推动高速铁路、航空口岸、铁路口岸等重点项目，努力打造内外联通、高效便捷的对外交通网络，对推进国际产能合作，优化营商环境，吸引国内外先进生产要素向银川流动，推进更高层次开放型经济发展发挥了重要作用。
一、主要做法
（一）加快银川连通国内通道建设。全力配合推进银西高铁、包银高铁建设，加快形成以西安为中心的关中城市群和银川为中心的沿黄城市带之间的便捷通道，全国融入国家高速铁路网。京藏高速改扩建、火车站综合客运枢纽项目加快实施，银川交通枢纽地位不断提升。
（二）航空口岸建设步伐加快。银川河东国际机场通航城市76个，航线94条（8条国际航线，86条国内航线），除拉萨外，银川与27个省会城市实现直航，初步形成了连接全国大中城市和部分国际都市的航空网络。2018年1-9月，银川机场累计完成客运量337.96 万人次，旅客周转量477185.1万人公里，货邮运量1.67万吨，货邮周转量2289.23万吨公里，运输总周转量38078.09万吨公里，同比分别增长10.3%、13.2%、45.8%、34.6%、14.3%。
（三）铁路口岸建设快速发展，在公铁物流园区规划建设银川国际公铁物流港项目，主要建设海关监管区、货物分拨中心、保税仓储中心以及粮食口岸、冰鲜口岸、木材口岸、整车口岸等。其中，一期（海关监管区）项目于今年3月份开工建设，总投资8500万元，预计年内正式封关运行。该项目建成后将弥补全区陆路口岸进口清关没有平台的短板，为中国企业、中国制造在银川聚集，走向中东中亚提供重要基地保障。银川-德黑兰国际货运班列常态化运营，1-9月，累计发运货物18列、681车，货物总重约3.78万吨，货值约3407万美元，实现了中亚五国全覆盖，带动了银川佳通、伊品味精等本地企业的出口。和阿拉善盟签署《共建乌力吉口岸合作协议》，乌力吉口岸基础设施建设启动。
二、存在问题
对外通道能力还不强，河东机场国际航线少、直航更少，与沿长江通道等重要交通通道和沿海港口在便捷性、高效性上连接不足。
三、下一步措施
一是加快升级铁路运输体系。配合自治区重点推进银西高铁、包银高铁、银兰高铁建设，把银川打造成为大型的高铁枢纽中心，不断释放助推发展的“高铁效应”。二是加快升级公路运输体系。重点推进青银、京藏高速改扩建、银昆、银百等高速公路建设，加快国道110、省道102和103等国省干线新建和改造，继续完善“九纵十九横三环六跨黄河桥”的市域干线公路网。加快推进银川阅海至沙湖旅游大道等银川都市圈通道建设。三是加快升级空中运输体系。加大国内重要城市航班直飞航线新劈力度，拓展银川至重要国际都市的航线航班。四是加快升级水路运输体系。重点推进黄河航运工程建设，把黄河建设成为五级内河航道。五是加快综合枢纽建设。重点推进银川火车站综合客运枢纽、国际航空港综合客运枢纽建设。六是加快铁路口岸建设。支持银川西夏公铁物流园加快海关监管区建设，争取申报建设银川铁路口岸。
