近日，由银川市住建局组织实施的凤凰南街（宝湖路-六盘山路）道路改造工程全线通车，让人感到惊喜的是，这次道路改造将非机动车道移到了路旁绿化带内，骑着自行车穿梭在小树林间有一种非常美好的体验。近年来，我市加强道路改造优化交通道路条件，对人行道和非机动车道进行改造优化，提升了非机动车和行人的安全。
“非机动车道和机动车道之间没有硬隔离，存在安全隐患。”市住建局相关负责人告诉记者，针对这一情况，2015年市住建局建设了上海路（中山街-正源街）段双向7.6公里自行车专用道，该车道设置于人行道与绿地之间，实现了机非分离，确保了行人与骑行者的安全。2017年又建设了兴州北街（芦花农民新村-北环高速）双向10公里自行车专用道；宁朔北街（怀远路-贺兰山路）双向2.6公里自行车专用道，在实现机非分离的前提下，大幅提升城市景观。2018年至今，市住建局对宁安大街、贺兰山路、亲水大街、凤凰南街等街道的部分路段，进行了道路拓宽、增设非机动车道和人行道等改造工程，进一步完善了道路设置水平，提升了道路通行能力。
我市在城市道路改造中，设计时就严格要求采用机非分离的方式，对不具备拓宽改造的路段，充分利用沿线地形、绿化、园林等设施设置依附于城市道路的人行绿道及自行车专用道，保障行人及自行车的基本路权。市住建局相关负责人告诉记者，城市慢行系统设施建设是一项系统性工程，我市在各职能部门协调联动下，将整座城市作为一个整体，着眼全局、着眼长远，科学建设生态宜居城市。
